隨著全球汽車產業(yè)加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型,以“車路云”一體化為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)已成為技術競爭與產業(yè)布局的制高點。在這一宏大進程中,以華為為代表的技術巨頭,與以啟明信息為代表的工業(yè)軟件及安全領域專家,正共同勾勒出未來智慧交通的清晰藍圖,其中信息安全是貫穿始終的生命線。
華為:車路協(xié)同(C-V2X)與智能駕駛的全面布局者
華為憑借其深厚的ICT(信息與通信技術)底蘊,正從多個維度深度賦能汽車產業(yè)。在車路協(xié)同領域,華為提供了從路側感知單元(RSU)、邊緣計算單元(MEC)到云端平臺的端到端解決方案。其基于5G技術的C-V2X方案,能夠實現(xiàn)車與車(V2V)、車與路(V2I)、車與人(V2P)、車與云(V2N)之間的超低延遲、高可靠通信,為高級別自動駕駛提供超視距感知和協(xié)同決策能力,有效彌補單車智能的感知局限。
在智能駕駛層面,華為的MDC(移動數(shù)據(jù)中心)智能駕駛計算平臺、激光雷達、毫米波雷達以及鴻蒙座艙等,構成了其全棧智能汽車解決方案的核心。通過將通信技術與計算、感知技術深度融合,華為旨在構建一個“聰明的車”與“智慧的路”協(xié)同工作的生態(tài)系統(tǒng),為最終實現(xiàn)規(guī)模化、安全的無人駕駛奠定基礎。
啟明信息:深耕工業(yè)軟件,護航網(wǎng)絡與信息安全
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產業(yè)鏈中,軟件定義汽車已成共識,而工業(yè)軟件是其中不可或缺的“靈魂”。啟明信息作為國內汽車行業(yè)信息化解決方案的先行者與龍頭企業(yè),其核心優(yōu)勢在于深厚的行業(yè)知識(Know-How)與軟件研發(fā)能力。公司長期服務于國內主流整車制造企業(yè),在制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計劃(ERP)、產品生命周期管理(PLM)等核心工業(yè)軟件領域積累了豐富經驗。在汽車智能化趨勢下,這些能力正自然延伸至智能駕駛相關的研發(fā)、測試、數(shù)據(jù)管理平臺。
更為關鍵的是,隨著汽車從封閉的機械產品轉變?yōu)殚_放的移動智能終端,其面臨的網(wǎng)絡攻擊面急劇擴大。車載網(wǎng)絡、車云通信、V2X通信、移動應用等各個環(huán)節(jié)都可能成為信息安全漏洞。啟明信息憑借在“網(wǎng)絡與信息安全軟件開發(fā)”領域的專業(yè)布局,能夠提供覆蓋車載終端安全、通信安全、云端安全以及數(shù)據(jù)安全的全方位防護方案。例如,開發(fā)符合國際標準的汽車安全網(wǎng)關、入侵檢測與防御系統(tǒng)(IDS/IPS)、安全OTA升級管理平臺等,確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車在享受互聯(lián)互通便利的其控制系統(tǒng)、用戶隱私和行駛數(shù)據(jù)免受惡意侵害。
協(xié)同與挑戰(zhàn):構建可信的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)
華為與啟明信息雖側重點不同,但共同指向了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的兩大支柱:先進的連接與計算技術(華為所長),以及可靠的工業(yè)軟件與安全基座(啟明信息所專)。未來的無人駕駛系統(tǒng),必然是復雜軟硬件的高度集成,其安全性、可靠性不僅依賴于單個部件的性能,更取決于整個系統(tǒng)的協(xié)同設計與縱深防御。
這要求產業(yè)鏈上下游必須緊密合作:華為的通信架構和計算平臺需要內置安全設計并與專業(yè)安全軟件無縫對接;啟明信息的安全解決方案則需要深度理解華為等廠商的技術棧與協(xié)議,實現(xiàn)精準防護。雙方都需應對日益嚴格的法規(guī)標準(如WP.29 R155/R156法規(guī)、中國的數(shù)據(jù)安全法與個人信息保護法),推動安全技術的前置與標準化。
****
在通往無人駕駛的征程上,技術創(chuàng)新與安全保障如同雙輪,必須同步驅動。華為以強大的ICT能力構建了車路協(xié)同與智能駕駛的“高速公路”,而啟明信息則以專業(yè)的工業(yè)軟件和安全開發(fā)能力,為飛馳在高速路上的智能汽車鑄造了堅實的“護欄”與“交通規(guī)則”。兩者的合力,將是中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)在激烈的全球競爭中,實現(xiàn)安全、可靠、自主可控發(fā)展的關鍵力量。只有筑牢信息安全的基石,無人駕駛的夢想才能真正平穩(wěn)落地,駛入尋常百姓家。